Продажа Audi RS 5 купе 4.2 л. 450 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Данная апельсинка - добро и зло одновременно, добро - как она дает: драйв, эмоции, влюбленность в неё. Зло - как она провоцирует своим рёвом и сбросом передачи с рыком до 8 тыс оборотов. Она не любит плохое обслуживание и отношение к ней, это требовательная мадам. ТО каждые 3-4 тыс км, масло VAG Special G 5w-40. Находится в любви, ласке и заботе, но пришло время двигаться дальше. Поскольку это была первая моя мощная машина - мне удалось понять её, какая она и чего она хочет. И также удалось понять чего хочу я - я за комфорт и вальяжность, она такое не любит, ей нужен вечный пинок под зад, она провоцирует сбрасывая передачи, а если переходишь на лепестки - это ******. Этот звук… настоящий V8, 4.2 атмосфера, 450 сил под капотом и полный привод. Что может быть лучше? Немного о проделанном: После покупки данного авто я первым делом проверил мотор, вырезал каты и установил пайпы. Выхлоп сток, звучит шикарно. Полное обновление тормозных дисков в круг, брембо. Спереди стоят увеличенного размера - 380 тюн перед и 330 зад сток размеры. Колодки HPS Street 5.0 керамические. Оба ТНВД заменены на новые, с Германии. Заменен малый радиатор, была течь. Катушки полностью поменяны на новые ВАГ. Доработана штатная система низкихсредних частот, музыка играет шикарно. Установлена ламинация карбоном: консоль посередине, полоски в дверных картах, область вокруг панели мультимедиа. Эндоскоп был пройден, заявление = все гуд. Пленка “Solar Orange” с порогами, проемами. Сток цвет Белый, видно только под капотом и в багажнике. Комплектация: Audi Multimedia, Bluetooth, Bang&Olufsen, Панорамная крыша, задняя шторка, для ценителей: бардачок закрывается на ключ (это доп), круиз контроль. Комплект резины зима + лето. Из косяков на данный момент: Пленка на переднем бампере пострадала после зимних покатушек, камни от впереди едущего автомобиля поцарапала пленку, нужно переклеивать. Я не стал из-за продажи, в планах перед след сезоном переклеить полностью машину. ||increased
price