Продажа Citroen C5 i рестайлинг лифтбек 2.0 л. 140 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Продам автомобиль, который закрывает 90% жизненных задач: семью перевезти с комфортом, стол с дачи, колеса, переехать бордюр или забраться в лес на пикник. У автомобиля проходимость паркетника, устойчивость по трассе – купе. За счет гениального технического решения – гидропневматической подвески. Машина в родной краске. И со всеми родными кузовными деталями и родным пробегом 105 тысяч. Я третий собственник машины. Машина вся обслужена, ничего делать не нужно. Лучшее сочетание мотор + коробка. Самое надежное и динамичное решение. История машины: покупал человек её новой в Подмосковье с удивительной фамилией Займидорога, он же потерял перед продажей ПТС, сделал дубликат, а потом нашел оригинал (он сохранился) и далее мой товарищ купил её на пробеге 72.000 и привез в Новоуральск. У него это была вторая такая машина. Далее я её купил с пробегом 91.500. Богатая комплектация: – особенный темно-вишневый цвет (EFB) – двойной стеклопакет – лобовое стекло атермальное – раздельный климат контроль – подогрев сидений – автосвет, автодождь – круиз-контроль Два комплекта колес. Зимняя резина новая. Пробег на ней 5 тысяч километров. Сигнализация Starline S96 с управлением с телефона и функцией свободные руки (как бесключевой доступ). Два комплекта оригинальных ключей. Обслуживание: 93.300 – замена шаровых нижних рычагов, тросиков ручника, клапанных крышек с прокладками, левого переднего суппорта, ремня генератора, иридиевых свечей зажигания; 95.000 – замена передних колодок; 98.000 – замена ремня грм, помпы, клапана муфты фаз газораспределения, сальника распредвала, трубки кондиционера и его заправка. 105.000 – замена наконечников рулевых тяг, сход-развал. Масло всегда заливалось самое дорогое Mobil 1 FS 0w-40. Есть подтверждающие чеки. 80% пробега, которые я проехал на ней – по трассе. Причина продажи – третья машина в семье. Не успеваю на всем ездить. ||increased
price