Продажа Honda HR-V i внедорожник 1.6 л. 105 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Автомобиль в хорошем состоянии для своих лет. Отличный вариант для любителей природы, рыбалки, сабсёрфа на диких озёрах и т.д. Я собственник, и продаю сам. Именно эта модель очень надёжна и неприхотлива. Пробег за 400 тысяч, для него как для европейца 150, при нормальной эксплуатации проездит долго. Масло поедает в пределах разумного, в сервисе на замене даже иной раз удивляются, но движок обслужен, работает на 4+, причин поедать сверх меры нет. Вариатор работает исправно, если не гонять, то прослужит ещё очень долго. Хотя я иногда нажимаю педаль в пол, очень бодро летит, в спорт режиме (да он тут есть!!!) летит как пуля. В принципе коробка обслужена, заменён гидротрансформатор на новый (это единственная проблема этих вариаторов), масло поменяно на оригинал, коробка обслужена, так что можно ездить как угодно). Брал для себя ездить на озёра, поэтому следил. Особо ничего не ломается на таких машинах можете почитать на форумах и уточнить в сервисах хонда, только из-за возраста некоторые контакты окисливаются, всё почищено и работает как надо. Некоторые датчики заменены на новые. В автомобиле работает абсолютно всё. В этой комплектации стоит заводской климат контроль, работает прекрасно, заправлен. Зимой тепло, летом прохладно. Установлен автозапуск. Резина летняя один сезон на красивых литых дисках. Зеркала складываются с кнопки! Если сравнивать с новой Нивой, то тут в авто 2001 года технологии и качество сборки намного выше. Я рассматривал Ниву, но Нива это подобие на автомобиль и постоянные мучения (когда то она у меня была так что есть с чем сравнивать), а эта комфортна во всех отношениях, и на 100% прослужит дольше. Салон в чистоте и порядке, чехлы и коврики в цвет автомобиля. Руль, панель приборов и другой пластик не вышарканы и не выцвели, выглядят нормально. Второй ряд складывается в ровный пол. Недавно заменено лобовое стекло, на трассе прилетали камни. Масло в вариаторе поменяно недавно со всеми фильтрами, масло оригинал Хонда. Машина не гнилая! Есть конечно возрастные недочёты, но в целом кузов в нормальном состоянии. Пороги целые. На подъёмнике поднимается без проблем. Опять же с Нивой относительно новой даже не сравнить, Хонду делали на совесть. По документам всё в полном порядке, нет никаких залогов и ограничений, всё легко можно проверить на сайте ГИБДД. Я собственник. До меня было незначительное ДТП, также можно посмотреть на сайте ГИБДД. Колонки, кстати, прилично качают, очень серьёзные стоят, если магнитолу более качественную поставить, ещё лучше будут играть. Провода под сабвуфер проведены, он раньше стоял, сняли, когда мне продавали. С запчастями никаких проблем нет вообще. В Екатеринбурге полно различных магазинов с японскими запчастями. Есть очень хороший магазин запчастей с авторазбора из Японии, если хотите оригинал с небольшим сроком использования. Любые запчасти находил в течение часа, и их не надо ждать неделями из Владивостока. Очень хотелось бы, чтоб машина попала в хорошие заботливые руки! Классная тачка. Если за ней следить, то будет радовать долгие годы. Кузов всё ещё вызывает симпатию, он очень необычный и реально красивый. Один из лучших дизайнов. Продаю т.к. мне уже пора расти дальше. Пришло время что-то посерьёзнее брать. Торга никакого не будет, указанная цена реальна. Сел и поехал, не надо будет вкладываться как на более дешёвые. В таком техническом состоянии машину сложно будет найти. Единственное скина за ступичный подшипник, зашумел, но и то если не успею сам поменять, там цена копейки, японский 3 тыс., работа 2 - 3 тыс. ||increased
price