Продажа Hyundai Avante седан 1.6 л. 123 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Мотор 1.6 125 ЛС, машину покупал в Корее, есть полный обзор из Кореи о состоянии авто, в России так вам никто не расскажет и не покажет, как это делают в Корее, почему именно Аванта из Кореи, а не Китайская Элантра, ведь она дешевле, ответ один, гораздо лучшее качество и гораздо богаче комплектация, ведь Китайская Элантра - это Китаец в оболочке Элантра с Китайским качеством. В Аванте крутая система безопасности, при всём желании не даст вам никуда врезаться, тормозит сама в нужные моменты, даже если вы что-то не заметили, она заметит и остановится, хорошая акустика от фирмы BOSSE 8 колонок и заводской сабвуфер 🔊, идёт только в хороших комплектациях, есть память сиденья на 2 водителя, есть как и обогревы всех сидений и руля в холодную погоду, так и охлаждения передних сидений в жаркую погоду, качественные функции управления в полосе и адаптивный круиз, с помощью этих функций, можно отдыхать пока машина едет. Было одно небольшое ДТП, по касательной, пострадал только бампер и левая фара, фару купил оригинал с разбора, а бампер с Владивостока, он оказался из Кореи, оригинал в сборе и прям в цвет авто, есть небольшие косячки по кузову, решаются обычной полировкой. Так как я работаю в автосервисе, внимания машине уделял максимум, пригнал из Кореи с пробегом 60 т, сразу поменял все фильтра и масла и свечи, на моторе меняю каждые 10 т пробега, масло лью качественный оригинал, в Вариаторе меняю масло каждые 30 т пробега, свечи второй раз поменял на пробеге 120 т, оригинал эридий, также на 120 т менялись все масла мотор и кпп, колодки вкруг, также приподнят клиренс, честно продавать не планировал, появилось возможность перебрести машину побольше. Почему именно Вариатор, честно изначально искал автомат, но в Корее автоматы делают только на импорт, а для своей страны только вариаторы, но поездив, я понял все плюсы и не одного минуса, вариатор даёт хорошую динамику, при моторе 1.6 едешь как на 2.0 л моторе, безумно плавное и незаметное переключение, и если кто-то думает, что вариаторы не живучие, да, раньше были такие, но сейчас новое поколение и спокойно ездят 250 т пробегу, если вовремя меняете масло с фильтрами, для вариатора, замена масла каждые 60 т, это очень много, на вариаторе максимум 40 т проехали и поменяли, тогда он будет служить вам гораздо дольше и надёжнее 🙂 ||increased
price