Продажа Mercedes-Benz AMG GT i рестайлинг лифтбек 3.0 л. 367 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Шикарная чёрная Акула с очень маленьким пробегом: 29 950 км. Комплектация с тачпадом (бывают на шайбе), люком, Burmester и т.д. (см. фото). Полностью в бронеплёнке, включая лобовое (стоимость такой оклейки около 250-300 т.р.). Железо без единого окраса – по результату нескольких проверок специалистов по толщиномеру и косвенным признакам. Просьба – перед звонком или сообщением, прочтите полностью описание. Привез год назад для себя из Кореи (официальная таможня во Владивостоке, все документы есть) (через ShubaMotors – у Сергея можно узнать за машину, состояние и т.д., есть видео и фото осмотра в Корее), искал именно чёрную с минимальным пробегом, от машины получал невероятное удовольствие, оклеил защитной плёнкой в круг, сделал мини ТО: масло, колодки, фильтра, но появилась необходимость часто ездить загород по разбитым дорогам. Принял решение брать паркетник, а её продавать и поставил сразу на хранение в подземный паркинг, чтоб не накручивать пробег, раз уж принято решение о продаже. По итогу проездил на ней всего около 2 месяцев, зимой даже не выезжал. Сейчас прошёл год с момента постановки на учёт, можно продавать (для сохранения льготного утиля машина должна простоять на учёте не менее года на владельце). По состоянию даже не знаю, о чём рассказывать: едет очень приятно, дорогу держит шикарно, ничего не брякает, не громыхает
всё-таки пробег минимальный. Резина всесезонка Pirelli (конец 23 года, протектор как новый, т.к. в Корее её поставили незадолго до продажи), шипов нет, т.к. зимой не выезжал. Стандартная бордюрка есть, думаю, протачивается без проблем. Из нюансов: передний бампер был снизу покоцан ещё в Корее (есть на фото и видео в момент осмотра перед покупкой), у нас был покрашен перед оклейкой. Плюс потом, уже я, в паркинге его же снизу тоже немного шоркнул об бордюр – на столько снизу, что нужно голову вниз опустить чтоб хоть что-то заметить (на последнем фото постарался прицельно сфотографировать, можно попробовать разглядеть). Плёнку в этом месте подрезали, подтампонили царапинку краской по коду (см. последнее фото). Это такой момент, который обычно даже никто не пишет и его даже увидеть надо постараться, но я привык всё, что знаю, указывать. Любые проверки за ваш счёт. Перекупы, автосалоны, дилеры – к вам не езжу, хотите посмотреть машину – приезжайте, если не готовы приезжать – не звоните. Торг только только после осмотра и минимальный для символизма. После поднятия утиля и роста цен на них, возможно, цена будет повышена. С продажей не тороплюсь, замена уже пришла, спешки нет. Рад ответить на любые конструктивные вопросы. ||increased
price