Продажа Mercedes-Benz E-Класс седан 3.5 л. 272 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Mercedes-Benz E 350 V6 4MATIC 7G-TRONIC Комфорт и динамика S класса ! На пневмоподвеске , полном приводе с гильзованным двигателем , премиальной музыкой и массажем передних сидений ( с активной боковой поддержкой ) . С расширенной отделкой кожей ( панель - дверные карты ) ну и для уюта - черный потолок . Автомобиль обслужен от А до Я. Мной и предыдущими владельцами . Денег никто на это не жалел - это принципиальный момент при выборе данного сегмента автомобилей . До меня эксплуатация была в г. Челябинск . Обслуживание у Официального дилера Mercedes-Benz в строгом соответствии с регламентом . Далее в Екатеринбурге в профильном сервисе-всё подтверждается заказ нарядами с гарантийными обязательствами . Был выполнен капитальный ремонт Двигателя . Блок гильзован чугунными гильзами -больше задиры ему не страшны . Как по мне - это самое главное , т.к. после 200 тыс пробега у всех двигателей M272 появляются задиры , масло жор , нестабильная работа и потеря мощности соотвественно . Пробег после выполнения данных работ - 25т.км Всё чётко , масло не расходует ни грамма ! По пути заменил впускной коллектор - тоже одно из проблемных мест на них . Заменил пром вал с подшипником и поддоном . Тема тоже известная , но многие ездят не меняя - с вибрацией . А кайф мерседеса это плавность и комфорт -и если уж делать , то всё и в полном объеме . Был установлен оригинал естественно . Ну и пока двигатель с АКПП был снят - так же отдал в ремонт гидротрансформатор АКПП. Так же заменил эластичную муфту . Что бы уже закрыть вопрос с приводом . При сборке было принято решение заменить радиатор и вентилятор охлаждения, для более эффективного теплообмена и соотвественно охлаждения двигателя . Настало время и подвески ( ходовой части ) Заменил все Сайлентблоки , частично рычаги . Стойки СПУ. На пробеге 200 ,стучать начинает любой амортизатор , в вне зависимости наличия пневмобаллона. Особеностью пневмостоек является замена данного амортизатора - стоит он просто каких то космических денег . Был выполнен профессиональный ремонт оригинальных амортизаторов пневмостоек ( тоже кстати не дешевое удовольствие ) Подвеска отрабатывает идеально во всех режимах . Тормоза так же обслужили , заменили передние диски с колодками . Ну и соотвественно залили везде новые жидкости , заменили Теперь о внешности : AMG обвес ( бампера , пороги , зеркала , спойлер , крыша в верном глянце) Колеса AMG R18 . Резина зима лето - 2 сезон в отличном состоянии . Кузов отполирован, покрыт керамикой . По салону : Установил руль от С класса рестайлинга .Все функции работают . Включая вибрацию при уводе с полосы . Электро регулировка в двух положениях . В дополнение к качественной штатной акустике был установлен большой монитор с интеграцией в родной интерфейс . Теперь мультимедиа как в новом Mercedes - CarPlay - Навигация - Ютуб И так далее - Wi-Fi и Bluetooth - установка сим карты В комплектацию так же есть: Комфортные динамические сидения с массажем, вентиляцией, обогревом. Задние сидения тоже с подогревом . Премиальная аудиосистема Harman Cardon. Система круиз-контроля Distronic. Адаптивный круизконтроль. Оповещение покидания полосы. Ночное видение. Биксеноновые адаптивные фары с подсветкой поворотов и автоматическим включением дальнего света . Резина лето ( в отличном состоянии 21 года ) 2 ключа . Сервисная книга и руководство по эксплуатации . Автомобиль вложений не требует . Работает абсолютно всё. Готов на любые проверки . Юридически полностью чист . Готов помочь с оформлением в автокредит, в день обращения! ||predict
match
price