Продажа Nissan Primera ii рестайлинг седан 2.0 л. 130 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Продам комфортный двухлитровый ниссан. Я владелец, в ПТС вписан. По факту, я 4й владелец. До меня машина каталась по Тюменской области и была 24 года в одной семье. Я откатал чуть больше года, полностью изучил машину за это время. Денег не жалел, заправляю 95 бензином и ремонтировал когда было нужно. Салон живой, в достойном состоянии. Двигатель SR20DE контрактный устанавливался в 21м году с пробегом 110000 км. Все документы на двигатель есть, в ПТС вписан. С момента покупки сделал следующее: -замена передних амортизаторов на новые -ступичные подшипники в круг -заменил рулевые тяги + рулевые наконечники -недавно поменял задние колодки + обслужил направляющие с пыльниками -заменил стартер на новый -поставил новые свечи 5 тыс. км. назад -заменил радиатор печки, помпу и антифриз -заменил передние верхние рычаги Замена масла и фильтров раз в 6 тыс., заливаю ВМПАВТО 5w40 - российское масло отпроверенных ребят. 30.09 поставил контрактный генератор. Машина едет прекрасно, 2 литра бодро везут. Особенно классно едет по трассе. Двигатель масло не ест, не дымит. Стоит сигнализация Starline A93 v2 с автозапуском. Стоит хорошая магнитола Kenwood с Bluetooth, в круг стоят колонки Урал, запитаны от усилителя Урал Молот. В багажнике сабвуфер Pioneer с усилителем. Играет достойно, бу-бу-бу делает. Есть кондиционер. Рабочий но не заправлен, тк когда менял радиатор печки, пришлось снимать радиатор кондиционера. Родные целые коврики с надписью Primera. По кузову не идеальна, есть моменты. Пороги под замену. Когда покупал, тыкал толщиномером
серьёзных ремонтов нет, шпакля вроде бы в одном или двух местах, все кости целые. Стекла стоят все целые без сколов и трещин. Салон отлично сохранился. Не затерт, не прокурен. На зиму брал колёса в сборе в идеальном состоянии за 20к на авито. К лету покупал летнюю резину за 15к так же на авито. Недочёты. С месяц назад захрустела внутренняя левая граната, цена вопроса 5к новая. Проявляет себя при трогании с места. На скорости и при поворотах никак не сказывается. Течёт рулевая рейка. Цена на контрактную 5-7к. В придачу отдам новый контрактный насос гур, чтобы всё комплексно сделать. Рейка не стучит, не бьёт и никак не сказывается на управлении и вращении руля. Исключительно подтекает. Не работает датчик скорости, соответственно и спидометр с одометром. Пробег считаю в gps-спидометре, скорость чувствую по оборотам двигателя. После покупки не сделал сразу, а потом так привык и не стал лезть. Сопливит сальник коленвала. Машину продавать не планировал, но понадобились деньги. В придачу отдаю новый контрактный насос гур, новый воздушный фильтр и новый топливный фильтр. Машина хранится в теплом паркинге. Смотреть можно хоть ночью. Торг чисто символический, за 250 не отдам.