Продажа Renault Fluence i седан 1.6 л. 106 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

История авто: В одной семье, турецкая сборка. До 68500 и 2019 года был у тети (Соликамск, север). Там после покупки было поставлено ГБО Метан (1.8р за км по трассе) и каталось только на нем, в основном редкие поездки по Пермь и Березники (трасса). В 2019 году куплена у тети мной. Первый автомобиль. Катался до начала 2022 года. То же газ в основном. В 2022 году получил корпоративный автомобиль. В 2023 купил авто выходного дня. Надобность во флюенс как «запаске» отпала. Хотел оставить в семье. Брат на права так и не сдал. Жена боится ездить. Авто стоит на паркинге, занимает место. А еще и завожу раз в месяц… вообщем одна морока, устал, хоть и люблю эту машину. О машине: - Скол на лобовом (получен сразу после покупки в 2014) - Потеет слегка фара правая - Трещина не сквозная на правом фонаре - Притерстости на бампере, передний бампер не родной (в центре газель при разгрузке сломала) - Нет летней резины вроде (могу поискать) - Следы эксплуатации по салону незначительный - Локальный подкрас какой-то двери был и бампера заднего (царапины) - Один ключ (другой сгрыз дог, сглупили и выбросили, но код нарезки ключа есть) + Честный авто с понятной историей, от собственника, стоял всегда на паркинге подземном + Крепкий оцинкованный кузов не подверженный коррозии, надежнейший мотор К4М и бессмертная коробка + Смешной пробег для своих лет + ГБО метан (в 2.5 раза дешевле бензина, бережет двигатель, 1.8р за км по трассе) На такси не думайте, по истории машины и состоянию будет понятно что она там не каталась 😀 + Новый АКБ (старый, заводской, совсем погиб) + Заводится с пол тычка, мозги никогда не делала + Литье 16’ + Камера заднего вида и видео регистратор совмещенный с зеркалом + Бодрые чехлы на сиденьях + Сигналка Starline A96 с приложением и двумя метками + Новая зимняя резина + Есть штатный блютуз для подключения телефона. 🚨 Нужно заменить масло уже, что всегда делается после покупки 🚨 Стоит заменить ГРМ, что всегда делается после покупки Из проблем по технике было: Замена термостата. Он погиб и стал подпускать масло в охлаждение (не наоборот!, смотри ниже). Термостат заменили. Систему охлаждения от масла не мыли. Теромостат отстегнул из-за маслонасоса, который решил выдавать давление в несколько раз больше, да же фильтр выдавил так, что из под него ***** стало. Маслонасос заменили на оригинал. Менялся вентилятор печки - болячка с завода. Для его замены взрывалась вся торпеда. Вентилятор не оригинал. Мылись радиаторы со снятием. По подвеске расходники менялись. Больше ничего не помню… вообщем без проблемная машина была. Масло менял раз в 8000, Elf по рекомендации производителя. Вроде да же осталось еще… надо поискать. Вырезан катализатор. Развели по глупости моей. Ниче не горит, все прошито правильно. Но до меня только потом дошло на кой его надо было вырезать, да еще и бесплатно пламегаситель вставили и прошли ЭБУ… Торг возможен, аргументированный исключительно. С продажей вообще не тороплюсь, куда девать вырученные деньги - хрен знает… слишком мало что бы что-то купить или куда-то вложить. Бронь автомобиля только по оплате. Кто первый деньги даст - того и тачка. Возможен обмен с моей доплатой на что-то крутое, долю в недвижке, кладовку или паркинг, мотоцикл с вашей доплатой. ||increased
price