Продажа Toyota Starlet хэтчбек 1.3 л. 135 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Заводская Toyota starlet glanza V на механике (по заводу был автомат). В собственности 5 лет. Май 2024 - полный капитальный ремонт двигателя. Блок в первый ремонт, поршни 5e teiken, кольца TP, вкладыши taiho, шатуны толстые fte. Коленвал новый, промерен и проверен на твердость. Все прокладки, сальники, резинки, болты гбц, шпильки, все новое и только оригинал. ГБЦ опрессована, проверена, так же полный ребилд, клапана отрегулированы. Сборка кропотливая, все промерено, все в допусках, как измерительными приборами так и Plastigauge. Новый двигатель от и до)) МКПП - пятиступка, в отличном состоянии, сцепление, маховик, корзина, все проверено, живое. Подушки двигателя заменены. Контрактный дроссель AT. Новый интеркуллер, пайпы, силикон. Нулевик - Интегра, за бампером (аля холодный впуск) Турбина Субару TF035. Коллектор самовар. (Есть возможность поставить td04) Форсунки сток - обслужены, пролиты, проверены, в отличном состоянии. Насос турик вешка (просто был под рукой) Свечи иридий денсо. Трамблер обслужен, заказывал контракт собирал из двух. Радиатор самый толстый civic ajs. Генератор контракт altezza 1gfe Стартер контракт, перед установкой обслужен в вольтаже. Заменен сток рхх, на рхх от Яна, проблем с плавающими оборотами не будет. Мозг сток at. Электронный буст контроллер. (Бустапа после капиталки не видел, езжу мало, всегда на давлении 0,7) Стойки стоят фуллтап койловеры tein flex, был полный ребилд. Пружины 8 и 6 кг. Выхлоп - даунпайп, прямоток 63 труба, на конце банка kakimoto racing. Звук приятный. Балка обслужена, регулируемая панара. Задние тормозные диски, свежие (блю принт), суппорта ford s-max, перебранные , через плантшайбу, троса ручника новые, ручник сохранен. Переход на эти суппорта в связи с нереальным обслуживанием заводских. Сейчас уже на зимней резине, старая, но с шипами, т.к., зимой машиной не пользовался, резина перекатная. Лето dunlop sp sport maxx 1955015 Диски оригинал lenso venom zero, технология ff, легкие и крепкие 5кг диск. Полуковши subaru. В начале октября замена лобового, был скол, который пополз с первыми морозами. По кузову, переварены пороги, кости целые, была косметика арок, но уже ползут рыжики, пора заниматься. Думаю еще много чего не указал, всего и не вспомню. Исправлены все распространенные проблемы с данными авто. Машина любимица, денег никогда не жалел, вложено две стоимости авто, продавать даже и не думал, вынуждают обстоятельства. ||increased
price