Продажа Volkswagen Passat CC i рестайлинг седан 1.8 л. 152 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

Покупал в начале лета 2022 года, на пробеге 94 тыс км. Ездил мало, работаю на удаленке, потребности в ежедневных поездках нет, за 3 года машина не стояла ни в одной пробке. По факту 2 владелец (по ПТС третий. Человек, купивший в Питере у первого владельца, сам пригнал в Екатеринбург и через месяц продал мне) Все ТО у официального дилера (заполненная сервисная книжка), первые 7 лет в Питере, следующие 3 года в Екатеринбурге. Двигатель 1010. Не дымит, не троит, работает ровно во всем диапазоне. Масло не ест от слова совсем, от замены до замены. Т.к. ездил мало, интервал замены получался по 3-5 тыс км максимум. Заправлял только Экто100 Лукойл. Все чеки есть в приложении, докажу легко. Коробка 1010. Все передачи переключает быстро, четко, плавно, без рывков, без пинков, без затупов. ЛКП и кузов 910. Для 11-летнего VAGа. Красился только передний бампер первым собственником и заднее левое крыло с ручкой двери (без следов ремонта). Следствие небольшого ДТП в 2018 году у первого владельца (зафиксировано, есть в отчёте, но ничего серьёзного, чуть-чуть подбила газель, все меняли и устраняли на дилере по страховой. Заменен был только левый фонарь). Все стекла родные, в т.ч. лобовое. Без сколов и трещин. Осенью 2022 делал полировку лобового. Каждые 2 года химчистка салона (2022, 2024). 2 комплекта ковриков (оригинальные ворсовые VAG + EVA для зимы и межсезонья). 2 комплекта колес (18-ые Mellory летние 40 профиль + такое же колесо запаска, 17-ые литые зима 45 профиль). Очень богатая комплектация (все исправно и все работает правильно): R-Line пакет с завода (бампер, решетка, пороги, скошенный спортивный руль с лепестками). Передние, задние парктроники. Side Assist (контроль слепых зон при перестроении) с завода. Полный бесключевой доступ (запуск с кнопки, все 4 двери с сенсорами, открытие багажника махом ноги под бампером - очень удобно с пакетами из магазина, когда руки заняты) Курсовая устойчивость (ESC). Адаптивное освещение (отдельные лампы подсвечивают при повороте, линзы на скорости идут за рулем, автокорректор по датчику положения кузова) Штатные ПТФ Омыватели фар (программно выключены из-за большого расхода омывайки, можно включить обратно) Датчик дождя Датчик света Датчик качества воздуха в салоне (для автоматического режима рециркуляции. Например, когда работает омыватель, чтобы пары не попадали в салон). Полный подогрев лобового стекла (очень удобная и полезная функция зимой, полностью отмерзает за пару минут, не нужно ждать когда прогреется печка) Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, автоскладывание. Салонное и водительское зеркала с автозатемнением. Все 4 автоматические стеклоподъемники, блокировка от детей. Двузонный климат-контроль, кондиционер работает очень хорошо. Салон ткань, передние сиденья с подогревом. Водительское с электрорегулировкой спинки и поясничный упор. Очень удобные за счет боковой поддержки, особенно на дальние поездки. В салоне не курили. ЭУР с изменяемым усилием, на скорости становится тяжелее и управление более острое становится. Электронный стояночный тормоз, Автохолд. Подсветка пространства ног водителя и переднего пассажира. Штатная контурная подсветка в декоре дверей. Декор редкий Ebony. Coming home + Leaving Home (встречает и провожает светом фар, если закрываешь с ключа). Розетка 220В в салоне, 12V в багажнике. Допы: Дооснастил оригинальной магнитолой VAG Discover Media с навигацией по GPS и проводной Apple CarplayAndroid Auto. USB вывел в подлокотник. Звук очень хороший, четкий, громкий. Есть так же модуль для беспроводного CarPlay - оставлю в подарок. Доустановил к магнитоле новую камеру заднего вида. Дооснастил камерой ассистентов (FLA (Автодальний свет. Сама включает и отключает когда проезжает встречный авто), Lane Assist (Удержание в полосе. Машина сама подруливает, входит в повороты. Залита параметрия на 90 секунд без рук.), распознавание дорожных знаков) Дооснастил системной контроля давления в шинах (RDKS). В обоих комплектах колес стоят датчики давления. Все лампы в салоне заменены на LED. Установлена LED-подсветка в багажнике. Подсветка маленького бардачка водителя. Фары в пленке, установлены дорогие LED-лампы, светят очень хорошо. Фары в отличном состоянии, не мутные, не потеют, линзы прозрачные не выгоревшие. Установлен фильтр нулевого сопротивления в штатное место (многоразовый, нужно только периодически прочищать, промывать и просушивать). На динамике не сказалось, но по ощущениям стал чуть меньше затуп педали газа. Хороший дорогой видеорегистратор BlackVue (2 камеры лобовое+заднее). Оставлю в подарок. Основные вложения и ремонты (на все есть чеки, на все работы заказ-наряды): В 2021 году, на 80 тыс км - замена сцепления первым владельцем. Летом 2022 года (95 тыс км) - замена масла в DSG (механическая часть + мехатроник). Осенью 2022 года (97 тыс км) - куплены новые диски 17-ые Replay и шины зимние Bridgestone липучка (Made in Japan) (100 тыс руб.), пробег небольшой +-3 тыс км, почти новые. Осенью 2022 года (98 тыс км) - замена комплекта ГРМ (по итогу оказалась контрафактная цепь и растянулась, заменил снова на 111 тыс км + новый натяжитель). Весной 2023 года (100 тыс км) - замена тормозных дисков и колодок вкруг Bosch. Летом 2023 года (103 тыс км) - замена свечей (оригинал VAG) и тормозной жидкости в рамках ТО. Осенью 2023 года (104 тыс км) - замена задних пружин Lesjofors евро. Весной 2024 года (106 тыс км) - куплена новая летняя резина Pirelli, проехала +- 3 тыс км, состояние новой. Летом 2024 года (107 тыс км) - новый датчик давления кондиционера, заправочный клапан, заправлен хладагент. Летом 2024 года (108 тыс км) - новый поликлиновый ремень, новый натяжитель. Осенью 2024 года (108 тыс км) - новые передние пружины Lesjofors евро, новые амортизаторы Sachs, новые пыльники. Осенью 2024 года (108 тыс км) - заменил клапан вентиляции бензобака Bosch. Весной 2025 года (111 тыс км) - замена КВКГ + обратный клапан в поддоне, переклеены пастель распредвалов, поддон, новая нижняя крышка ГРМ, новая цепь ГРМ и натяжитель. Масло, фильтр. Почти 110 тыс руб в сумме. Весной 2025 года (112 тыс км) (2 недели назад) - перебрали всю заднюю подвеску (новые сайлентблоки во всех рычагах, кулаках, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора). Новые упорный подшипники, задние опорные кронштейны с сайлентблоками в сборе передних рычагов от Audi TT-RS. Сход-развал. В сумме запчасти + работа больше 120 тыс руб. Из ближайших вложений - плановое ТО-11 (фильтр салонный, промыть и просушить воздушный фильтр, свечи, тормозная жидкость) В подарок оставлю хороший дорогой подкатной домкрат (автомобиль можно поднять только им, т.к. заглушки в порогах приклеены на герметик. Теряются они очень легко, а найти их очень сложно и дорого.) и всякие полезные мелочи. В автомобиле уверен на 100%. Любые проверки приветствуются. Продаю сам, не тороплюсь, продолжаю передвигаться на автомобиле. Причина продажи - хочется автомобиль побольше. Юридически чистая. Ни запретов, ни залогов. Покупалась за наличные. ПТС оригинал, место есть. 2 ключа. Цены знаю. В таком состоянии, пробегом, с такой комплектацией в РФ автомобилей нет. Торг только у капота обоснованный. ||increased
price