Продажа Volvo S60 iii седан 2.4 л. 140 л.с. с пробегом в Екатеринбурге

УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Надёжный и стильный, созданный инженерами, шведский автомобиль VOLVO S60 рестайлинг в состоянии нового! 2008 год выпуска, оригинальный пробег 53 300 км (ПЯТЬДЕСЯТ ТРИ ТЫСЯЧИ !!!). Машина вся в оригинале, та самая Капсула времени! Сверхнадёжный атмосферный двигатель 2.4 литра, рядный, 5 цилиндров (НЕ ТУРБО !), 140 лошадиных сил (кому мало, спокойно чипуется до 170, но я этого не делал, машина итак довольно динамичная). Моторы еще старой школы, даже у бездарей и без регулярного обслуживания ходят до 500 000 км, у заботливых и до миллиона спокойно доживают. Классический гидротрансформаторный АВТОМАТ AISIN (TOYOTA) - единственная азиатская вещь в этой машине, но согласитесь, это лучшее, что можно было взять у азиатов. В остальном машина вся состоит из европейских комплектующих (Швеция, Германия, Италия, Испания, Бельгия... даже банальный заводской знак аварийной остановки изготовлен в Швейцарии!). Все заводские наклейки и шильдики присутствуют. Два собственника (первый с начала 2009 по август 2022, второй я, с августа 2022, ам приобретался с пробегом в 27 800 км). Оригинальный бумажный ПТС. Продажа от собственника (не от брата, не от дяди, не от дедушки). Абсолютная юридическая чистота! Автомобиль без преувеличений в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОМ состоянии: легендарная шведская сталь с двухсторонней оцинковкой, полностью ЗАВОДСКОЙ ОКРАС всего кузова (глубокий чёрный металлик, качество краски и окраса высочайшее), сколов, царапин, вмятин нет, совсем нет, при этом машина никогда не полировалась, мойки только бесконтактные и дорогие. Для сохранности вся передняя часть затянута в бронепленку (капот, крылья, бампер, вся оптика, лобовое стекло полностью, полоса на крыше за лобовым, а также зоны под ручками дверей, ребра дверей и полоса на погрузочной зоне заднего бампера). Стекла все заводские, оптика так же. Редкий заводской задний спойлер, руль спортивного дизайна. Салон в состоянии нового (комбинированный кожа+ткань), премиальный мягкий пластик, настоящая кожа и настоящее дерево. Ни единой затертой или подзатертой кнопочки, кожа и ткань в идеале, лак на дереве без единой трещинки, Естественно весь опционал работает и не только по салону, но и в целом, всё работает, до последней лампочки. Комфорт на высшем уровне (отличная шумоизоляция, многорычажная задняя подвеска, супер-комфортные сиденья, встроенное в задний подлокотник фирменное детское сиденье, отличная заводская музыка, двухзонный климат-контроль, заводская тонировка задней полусферы). В свое время данная модель оттянула немалую часть покупателей у большой немецкой тройки, выступив достойнейшим конкурентом для Мерседес С, БМВ 3 серии, Ауди А4. При этом никаких головняков с мотором и КПП VOLVO своим потребителям не давала. По трассе идет как по рельсам, при этом реально уложить расход АИ-95 в 7 литров. Естественно никаким масложором и близко не пахнет, в отличии от немецких одноклассников. Про безопасность данной марки думаю и вовсе излишне говорить! По технике все в идеале, полностью обслужена, никаких вложений машина не требует! Обслуживалась только в специализированном сервисе VOLVO Гараж Екатеринбург на Блюхера, каждый раз вызывая восхищение своим сохраном у работников. Машина еще на заводской летней резине Пирелли, что так же подтверждает её пробег, резина ровная, без грыж, запаска той же фирмы и модели (ни разу не ставилась). Тормозные колодки заводские и не требуют замены. Балансировочные грузики на летних колесах еще заводские. Комплект зимней липучки Бриджстоун на заводском фирменном литье (Паутинка) в комплекте (есть на некоторых фото, смотрите). Если Вы с другого региона, не бойтесь трат на билет до Екатеринбурга, они точно не будут напрасными и Вы вернетесь домой на этом прекрасном автомобиле. Машина спроектирована и собрана с расчетом на долгие года службы, это не китайские автомобильные продукты, выдающие себя за автомобили, с 1.5 литровыми турбо моторчиками, вариаторами и т.п. роботами, и с кузовами из фольги. Да и стоят все эти чунга-чанги от 2,5 и вперед... Цена 2 000 000 рублей (Два миллиона). Убедительная просьба звонить только реальным покупателям. Торга нет (совсем, никакого). Обмена нет. Еще раз: Машина в идеальнейшем состоянии, мало отличимым от её состояния в момент приобретения в 2008 году, родной и реальный пробег 53 000 км! Осмотр в Екатеринбурге в районе Леруа на Базовом. Проверки только в